Для настоящих любителей отечественной мотоциклетной техники не является секретом тот факт, что многие российские производители мотоциклов выжили в суровые 90-е только благодаря повышенному экспорту. А для того, чтобы обеспечить хороший экспорт любой техники, нужно, чтобы она полностью соответствовала стандартам тех стран, в которые она продается. И не только внешне, но и технологически.
Таким образом известный советский и российский мотоциклетный бренд «Ирбитский Мотоциклетный Завод» поразил американцев своим новым продуктом – ретро-мотоциклом «Ural Yamal Limited Edition 2012». выполненным на 70% из импортных деталей, и получившим имя «Ямал».

Дальше

Название призвано символизировать тот факт, что мотоциклы «Урал» не менее надежные, чем эти ледоколы, и способные преодолевать такие преграды, которые обычным туристическим байкам не по зубам. Мотоцикл окрашен в оранжевый цвет, и может похвастаться такими же зубами, как у ледокола.

Установлены ветровые стекла как для водителя, так и для пассажира в коляске. Имеется двойной прожектор из желтых фар, расположенных перед коляской - "для темных арктических ночей". Надежная защита ручек призвана охранить пилота от грязи, снега и ветра.

Самое примечательное что это единственный в мире мотоцикл, оборудованный веслом! На притороченном сбоку деревянном весле нанесена длинная надпись: "В случае чрезвычайно ситуации: Если вы это читаете, значит вы заехали слишком далеко и лед не выдержал – нам очень жаль. В попытке вернуться обратно живым вы можете последовать этим советам по выживанию: 1. Оставьте всякую надежду – это поможет вам сконцентрироваться. 2. Отсоедините коляску, впрыгните в нее и гребите как черт. 3. Спасите вашу собаку – у них лучше получается находить путь домой, чем у вас. 4. Если будете тонуть, используйте подушку сиденья как плавсредство".

Работает мотоцикл на оппозитном четырехтактном двухцилиндровом двигателе с воздушным охлаждением. Мотоцикл можно запускать «с ноги» (имеется кикстартер), а также «с руки» (при помощи системы электрозапуска, что на руле). Установленные японские карбюраторы Keihin – залог стабильности работы двигателя.

«Урал Ямал» оснащен амортизаторами производства SACHS и передними дисковыми гидравлическими тормозами Brembo.

Позади коляски закреплена запасная внедорожная шина. На бампер коляски установлены две противотуманные фары. Яркий оранжевый цвет со временем не протрется, потому что он обработан антикоррозийным и антигравийным покрытием.

Ветровое стекло предусмотрено как для водителя, так и для пассажира. А для водителя также имеется защита рук. Клиренс мотоцикла – 15 см. Топливный бак на 18,9 литров. Диски спицевые 19-дюймовые.

Цена в Америке – $14 250, тираж – 50 экземпляров.

Тактико-Технические характеристики (основные) мотоцикла Урал «Ямал» ИМЗ:

Длина/ширина/высота байка — 2580/1700/1100 мм.
Высота мото по седлу составляет 785 мм.
Дорожный просвет составляет — 15 см.
Сухой вес 335 кг.
Емкость бензобака — 18,9 литров.
Тип мотора — четырехтактный с оппозитным расположением цилиндров.
Рабочий объем 749 см3.
Подача топлива — пара карбюраторов «Keihin».
Крутящий момент/мощность 52Нм/40л.с.
Система охлаждения — воздушного типа.
Зажигания — «CDI».
Тип сцепления — двухдисковое сухое.
КПП — четырех-ступенчатая/задний ход.
Тип основного привода — карданный.
Коляска с приводом (опция).
Показатели среднего расхода топлива — 9 л. на 100 км по городу и 7,1 л. на 100 км по шоссе.
Шины — R19.