воскресенье, 07 июня 2020
Индия. Бывший офицер армии Маратхов, сын шотландца и раджпутки капитан (позже полковник) Джеймс Скиннер 1803 году собрал для британцев 1-й, а в 1814 году 4-й Бенгальские полки нерегулярной кавалерии. Отличительной чертой этих полков было то, что всадники носили желтые куртки - единственные в армии Британской Индии.Читать дальшеВ романе британского писателя индийского происхождения Хари Кунзру «Без лица» упоминается «тот Скиннер, который основал Бенгальских улан». Утверждение не соответствует истине: полковник Джеймс Скиннер – он же Сикандар-сахиб – не имеет прямого отношения к бравым бенгальцам.
Портрет Джеймса Скиннера
Тогда он вступил в войско маратхского раджи Синдия и уже в 18 лет стал командиром отряда конницы. В 1803 г., готовясь к войне с британцами, маратхи начали очистку армии от тех, кого считали потенциальными сторонниками врага.
Скиннер одним из первых попал в списки потенциальных жертв. В роли спасителя выступил наемный командующий маратхской армией – французский генерал Перрон. Упредив расправу, он уволил Скиннера вместе с его людьми и посоветовал валить на все четыре стороны.
Недолго думая, бесхозные конники постучались в ворота ближайшего английского военного городка. Командующий вооруженными силами Ост-Индской компании лорд Лэйк поначалу велел гнать добровольцев взашей, однако вскоре передумал и разрешил принять их в качестве иррегулярной части.
Полковник Джеймс Скиннер (1778-1841). National Army Museum, London
В ходе Англо-маратхских войн начала 19 в. британская армия сильно страдала от действий летучих партизанских отрядов. Борьба с ними и была поручена всадникам Скиннера. Двигаясь в полосе наступления армии и опережая передовые части, они не только зачищали местность от партизан, но и захватывали необходимый фураж и продовольствие.
Кавалерия Скиннера. 1840 г.
Желтый цвет по древней традиции раджпутов означал, что в битве их ждет или победа или смерть. Воины мазали свои лица шафраном и одевали "Желтую одежду смерти" (Clothes of the Dead), подпоясывая доспехи желтыми поясами.
Стрельба из джезайлов.
1-й Конный полк Скиннера, 1826 год.
Новобранцы записывались в полк, приходя со своим конем, оружием и снаряжением. Это могло происходить на совете полка (дурбар), где каждый солдат мог сказать полковнику о своих проблемах. Эту традицию Скиннер взял из военных обычаев монголов и афганцев, чтобы создать в своих подразделениях корпоративный дух.
Прием Скиннером новобранца на дурбаре.
Близ Кашмирских ворот в Дели сохранилась церковь св.Джеймса, построенная на средства Дж.Скиннера в 1836 г. Умер Сикандар-сахиб в 1841 г.
К началу 1й Мировой войны в состав индо-британской армии входили 1-й и 3-й Конные полки, известные под общим названием Конники Скиннера.
В декабре 1914 г. 1й Конный полк был переброшен во Францию, где сражался до середины лета 1916 г. Затем он вернулся в Индию и в начале августа 1916 г. сосредоточился в Равалпинди для действий против афганских племен.
После 1й Мировой войны 1-й и 3-й Конные полки решили объединить в Его Королевского Высочества Герцога Йоркского 1й полк Конников Скиннера, расквартированный в Сиалкоте.
Накануне слияния 1-й полк состоял исключительно из мусульман. В составе 3го полка имелись эскадроны сикхов, джатов, раджпутов и рангаров (раджпутов-мусульман). Новое соединение включало только три эскадрона – раджпутов, рангаров и джатов. Сикхов расформировали и развели по другим частям.
Новый полк сдал архаичные копья в арсенал и остался при клинковом оружии, винтовках Энфилда и пулеметах Викерса. После объявления о начале 2й Мировой войны первым распоряжением командира полка был приказ «Наточить сабли!»
Впрочем, уже 28 октября 1939 г. полк в последний раз предстал на смотре в конном строю: начиналась эра механизации. В декабре 1939 г. часть получила первые 6 грузовиков «Моррис» для перевозки личного состава. Их главное предназначение состояло в подготовке водителей.
В мае 1940 г. автопарк пополнили 30 грузовиков «Шевроле», выгруженные с союзного парохода в Бомбее. Полковым шоферам пришлось перегонять эту колонну в Равалпинди (совр.Пакистан), сдав своеобразный полевой экзамен.
К сентябрю 1940 г. в полку было уже 350 водителей, не считая механиков. 22 сентября 1940 г. свежее механизированное соединение отправили в Судан для действий против итальянских войск в Восточной Африке.
Там он оставался в течение трех лет и лишь в мае 1944 г. был переброшен в Италию, где выполнял патрульную службу на коммуникациях союзников. Во время войны на вооружение полка поступили колесные тягачи Т-16 «Брен» и бронеавтомобили «Хамбер МК IV» с 37-мм орудиями.
В 1946 г. полк получил свой первый танк «Стюарт». В 1947 г. в командование частью впервые вступил индиец – подполковник Р.М.Билимория.
Примерно в это же время полк был переведен в Ахмаднагар и получил танки «Черчилль», вооруженные 75-мм пушками. В 1957 г. английские машины были заменены американскими танками «Шерман», прослужившими до 1965 г.
60-е ознаменовались теплой дружбой Индии и СССР. Как следствие, устаревшие американские танки уступили место первоклассным советским Т-54, а затем и Т-55.
Именно на Т-55 полк успешно участвовал в Индо-пакистанской войне 1971 г. В конце 1970-х «конница Скиннера» одной из первых в индийской армии получила танки Т-72. Различные модификации этой машины и в наши дни составляют главную ударную силу соединения.
По материалам из интернета
@темы:
Униформа,
занимательная История
