Ещё можно добавить, что на фоне Ту-95 фоткались НАТОвские самолёты чуть не всех реактивных поколений, аки на фоне ковра XD

Руслан Рустамович, хватит и этого.

Еще Ту-95МС часто носят имена российских городов: Иркутск, Моздок, Курган, Смоленск, Саратов, Воркута, Москва, Калуга, Великий Новгород, Красноярск, Дубна, Самара, Козельск, Благовещенск, Клин, Оренбург, Псков, Рязань, Тамбов, Тверь.

Самарский завод «Авиакор» передал министерству обороны России первый модернизированный стратегический ракетоносец ТУ-95. Модернизированный ТУ-95МС с именем «Дубна» улетел из Самары в среду днем. В конце октября на аэродром самарского завода произвел посадку еще один ТУ-95МС. До конца года планируется сдать эту машину военным и принять на переоборудование еще один ракетоносец

Ту-95/142 заходящий на авианосец с выпущенными шасси - лучшее средство от запора в американских ВМС)

На просторах интернета прочитал рассказ, в котором ветеран F-15 пугает новенькую американскую технику страшными русскими стратегическими бомбардировщиками. В представлении F-15, Ту-95 угрожает а-ля Бенденр: "Мы построим свою Америку с Блекджеком (Ту-160 по классификации НАТО: Blackjack) и шлюхами".

На просторах интернета прочитал рассказ, в котором ветеран F-15 пугает новенькую американскую технику страшными русскими стратегическими бомбардировщиками. В представлении F-15, Ту-95 угрожает а-ля Бенденр: "Мы построим свою Америку с Блекджеком (Ту-160 по классификации НАТО: Blackjack) и шлюхами".

из википедии.

В 1960-х годах Ту-95 был перехвачен британским истребителем Lightning, во время маневрирования с бомбардировщиком британский самолёт разбился

В одном из полётов над Атлантикой советский Ту-95 был перехвачен тремя американскими истребителями F-4 «Фантом». Пытаясь пролететь под самолётом американец врезался хвостом в крыло и потерял управление. Пилоты катапультировались и «Фантом» разбился, советский самолёт успешно вернулся на аэродром

Три самолёта Ту-95МС были оставлены на Украине, все остальные — утилизированы. Один из них сейчас исполняет роль музейного экспоната в Полтавском музее дальней и стратегической авиации. Два других были переоборудованы в самолёты-разведчики и поставлены на хранение возле Николаевского авиаремонтного предприятия. В августе 2015 года стало известно, что эти 2 самолёта были к концу 2013 года проданы неизвестным владельцам[12]. (ту-95 в частных руках, офигеть)

Гость, проданы неизвестным владельцам[12]. (ту-95 в частных руках, офигеть)
Да ладно, «частник» не потянул бы.

Цифры и факты:


И таки да - теннис не наша игра. Даешь биту для лапты!!!

Три самолёта Ту-95МС были оставлены на Украине
После развала СССР в состав ВВС Украины были переданы 3 воздушные армии (1100 боевых самолётов), среди которых были 30 Ту-16 (ракетоносцев), 30 Ту-22КД (ракетоносцев), 30 Ту-22Р (разведчиков), 36 Ту-22М3, 23 Ту-95МС-16 (из них 7 летали, 14 находились на хранении и 2 на авиаремонтном заводе), 19 Ту-160, 21 самолёт-заправщик Ил-78, а также большие арсеналы авиационных крылатых ракет Х-55 (1068 единиц) и Х-22 (423 единиц). В 1992 году Украина также получила большую часть авиации Черноморского флота СССР, в том числе дивизию (три полка) морских ракетоносцев Ту-22М2 и Ту-16К, и разведывательный полк на Ту-22Р.

Финансирование работ по ликвидации стратегической авиации Украины осуществлялось за счёт средств, выделенных американским правительством в рамках соглашения «О предоставлении помощи Украине в ликвидации стратегического ядерного оружия и предотвращении распространения оружия массового уничтожения», подписанного 25 ноября 1993 года между Украиной и США.

25 апреля 1987 года авиабаза Прилуки первой в СССР получила стратегические ракетоносцы Ту-160, в Прилуках находилось 19 из 35 построенных к 1991 году Ту-160. После распада СССР большинство Ту-160 украинских ВВС были поставлены на консервацию. 16 ноября 1998 года Украина приступила к уничтожению Ту-160 по программе Нанна-Лугара. В присутствии американских сенаторов Ричарда Лугара и Карла Левина был разрезан Ту-160 с бортовым номером 24. Вторым был уничтожен Ту-160 с бортовым номером 13, построенный в 1991 году и имевший налёт менее 100 часов.

В 1996-99 годах руководство Украины ликвидировало 29 стратегических самолётов-ракетоносцев (10 Ту-160, 19 Ту-95МС) и 487 крылатых ракет Х-55. В 1999-2000 годах, в соответствии с межправительственным соглашением, Украина передала России 8 Ту-160, 3 Ту-95МС и 581 крылатую ракету Х-55 в уплату украинского долга за поставленный природный газ. Два ракетоносца Ту-95МС (б/н 31 и 95) были переоборудованы в самолёты-разведчики и поставлены на хранение возле НАРП (Николаевского авиаремонтного предприятия). По одному Ту-160 и Ту-95МС в качестве музейных экспонатов остались в Полтавском музее дальней и стратегической авиации. Также на территории Украины было утилизировано 5 российских Ту-95 (3 Ту-95МС и 2 Ту-95К22), находившихся на авиаремонтном заводе в г. Белая Церковь.

2 февраля 2001 года был разрезан десятый Ту-160, последний из стратегических бомбардировщиков ВВС Украины, которые должны были быть уничтожены по договорённости с США. 184-й Гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиаполк был окончательно расформирован, авиабаза Прилуки заброшена, почти все оборудование демонтировано. По требованию США также были уничтожены земляные капониры, бомбоубежища, два склада горюче-смазочных материалов и другие объекты на авиабазе.

В 2001 году на аэродроме Узин под контролем сотрудников Пентагона был разрезан последний из приговорённых к уничтожению Ту-95МС. После окончания разделки американские военные взяли с собой, в качестве трофея, часть фюзеляжа с бортовым номером.

В начале 1997 года, во время визита кораблей ВМС США на Украину, Ту-22Р совершали патрулирование над Чёрным морем. В июле 1998 года на авиабазе Нежин состоялся последний вылет самолётов типа Ту-22. К 2001 году самолёты типа Ту-22 были утилизированы на базе ликвидации в Нежине.

В 2002-06 годах на авиабазах в Николаеве, Полтаве, Прилуках и Белой Церкви было ликвидировано 60 Ту-22М (43 Ту-22М3 и 17 Ту-22М2). Также на авиабазе Озёрное было уничтожено 423 авиационные крылатые ракеты Х-22. Для музейной экспозиции было оставлено 4 Ту-22М, из которых один Ту-22М3 находится в Полтавском музее дальней и стратегической авиации, и по одному Ту-22М0, Ту-22М2 и Ту-22М3 — в Государственном музее авиации Украины.

В 2004 году на территории Государственного авиационного научно-испытательного центра ВВС Украины был разрезан первый Ту-142 под наблюдением группы американских специалистов во главе с Уильямом Янгстромом, руководителем «Программы совместного уменьшения угроз на Украине». К 2007 году на территории Украины было уничтожено 6 дальних противолодочных самолётов Ту-142 и 4 учебно-тренировочных Ту-134УБЛ. Несколько Ту-142 и Ту-134УБЛ остались в качестве музейных экспонатов: Ту-142 можно увидеть в Государственном музее авиации Украины и Луганском авиационно-технический музее, а Ту-134УБЛ — в Государственном музее авиации Украины и Полтавском музее дальней и стратегической авиации.

27 января 2006 года на авиабазе «Полтава» было завершено уничтожение 60 Ту-22М (17 Ту-22М2 и 43 Ту-22М3) и 423 авиационных крылатых ракет Х-22. В церемонии уничтожения последнего украинского дальнего бомбардировщика приняли участие Джон Хербст, посол США на Украине, а также представители министерства обороны США во главе с заместителем помощника министра обороны Ингландом Дагом.

Ил-78, после демилитаризации и демонтажа топливозаправочного оборудования, сдавались Министерством обороны Украины в аренду частным авиакомпаниям. Оставшиеся Ил-78 были порезаны или поставлены на хранение после выработки ресурса.

В марте 2014 года на интернет-аукционе eBay был выставлен на продажу стратегический ракетоносец Ту-95МС, ранее состоявший на вооружении ВВС Украины. Самолёт находился в небоеспособном состоянии. Ракетоносец был выпущен в 1987 году, его общий налет составил всего лишь 454 часа из общего лётного ресурса в 5000 часов.

К 2015 году в ВВС России осталось 32 Ту-95МС (и на хранении 28 Ту-95МС-6 + 36 Ту-95К-22). В 2013 году началась модернизация Ту-95МС-16 до версии Ту-95МСМ. Модернизации до уровня «МСМ» подлежат только Ту-95МС-16, которые оснащены ракетной системой «Спрут», всего около 35 самолетов. Замене подвергнется радиоэлектронное оборудование, планер и двигатели доработкам подвергаться не будут. На бомбардировщики будет установлен новый прицельно-навигационный комплекс, который позволит использовать новые стратегические крылатые ракеты Х-101. Также появится навигационный комплекс на базе ГЛОНАСС. Бомбардировщики Ту-95МС-6 модернизации не подлежат. Однако, по словам источника в КБ «Туполев», Ту-95 могут успешно использоваться до 2040-х годов.

Отличная иллюстрация к фразе "Просрали все полимеры".

wasya, какая нибудь секретная тайна организация, типа людей в черном

Гость, "X-COM". А использовали их во время операции в Нерюнгри, как помню. В прошлом году, как раз.

Просрали все полимеры
причем, добровольно и с песнями. Вроде "Знамя, усыпанное звёздами"