Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В 1941-1943 годах германская армия захватила значительное количество Т-34/76. Согласно принятой в Вермахте нумерации трофейной техники тридцатьчетверка получила обозначение Pz.Kpfw.747 T-34(r). Модификации разных годов в немецкой официальной документации несли следующие обозначения: A (1940 г.), B (1941 г.), C (1942 г.), D / E / F (1943 г.). T-34(r) Ausf D (фактически Т-34 обр. 42 г.) получил прозвище "Микки-Маус", два круглых посадочных люках в башне в открытом состоянии вызывали такую ассоциацию.


продолжение




раньше я просил это нарисовать DOOM13, но у него печалька...


Вопрос: ну как, Т-34 такой "прикид" идёт?
1. Нет 
12  (27.91%)
2. Да 
25  (58.14%)
3. а я и не знал(а) об таком 
4  (9.3%)
4. а мне "Тигр" нравится! 
2  (4.65%)
Всего:   43

@настроение: позитивное

@темы: ТАНКИ, в вихре времён

Комментарии
05.07.2012 в 11:32

Поражению нет никаких оправданий, а победа в них не нуждается.
КВ-1 то чего удивляется, тоже ведь немецкие шмотки примерял...:)



05.07.2012 в 11:49

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
KOBA235, видимо втихаря чтобы никто не заметил. :gigi: Ибо настоящему коммунисту - ЗАПАДЛО!

а пушка от Т-4 или куда?
05.07.2012 в 12:22

Tokyo-Moscow-Chicago-Madrid - The World rotates to the Ultra-Heavy Beat
7.5cm KwK 40 L/48 и командирская башенка от "трёшки"
05.07.2012 в 13:53

Время всегда так сложно найти.... особенно когда хочется его убить.
Кстати, мне кажется, или на верхней фотке у "Микки-мауса" не все катки родные?
05.07.2012 в 15:40

Tokyo-Moscow-Chicago-Madrid - The World rotates to the Ultra-Heavy Beat
Hilvon, у Т-34 советского производства использовалось 4 типа катков: с обрезинкой, внутренней амортизацией, сплошными ободом и развитым оребрением. Они были плюс-минус лапоть взаимозаменяемые.
05.07.2012 в 16:33

Время всегда так сложно найти.... особенно когда хочется его убить.
Фред Луо, Ясно...
Я тут просто не так давно про то как Т34-85 тапки у Пантеры тырил прочитал... вот и навеяло. :)
05.07.2012 в 17:17

Tokyo-Moscow-Chicago-Madrid - The World rotates to the Ultra-Heavy Beat
Советская промышленность регулярно затыкала дыры в себе "находчивыми решениями" отдельных инженеров. Когда от безысходности, когда ещё по какой причине. Сплошные катки, например, появились от нарушения логистической цепочки от поставщиков резины к заводу. Танк с ними ездил, но лязгал как несмазанный Оптимус Прайм на стероидах.
06.07.2012 в 13:48

KOBA235, гарный КВ-1.
А почему в "песчанке", они что отправлялись в Африканский корпус?
06.07.2012 в 13:58

Tokyo-Moscow-Chicago-Madrid - The World rotates to the Ultra-Heavy Beat
wasya, нет, их тупо везде красили в дункель гельб согласно уставу.
08.07.2012 в 11:53

у меня две проблемы: Яой и маленькая память жёсткого диска
а ему идёт таки :love:
10.05.2017 в 11:56

спасибо
25.01.2019 в 12:23

В тексте заменили название советские на русских. Приватизация победы.